先週も鈴鹿でSP-OPENクラスに参加したおやぶんだが、またも暴挙?とも思える行動に出る!
2週連続で鈴鹿のレースに参加する上に、今度はZX-10Rで東コースの2時間耐久に出るらしい
おやぶんは筑波で行なわれている『テイストofフリーランス』というレースで、
3年程前にGSF1200に乗った事があるが、ビッグバイクでサーキットを走るのはそれ以来である。
先週のレース後≪火曜:筑波→水曜&木曜:もてぎ≫と移動し、金曜朝には鈴鹿入りという
超ハードスケジュールをこなしている。
おまけに事前テストもしておらず、ハッキリ言って【ありえへ〜ん!】と思うのが正解だろう…。

6月25日 スポーツ走行(フルコース)
 雨である。徹夜で移動の為、荷物を降ろした後、いったん仮眠をとる。
 雨は止みそうにないので、午後の2走行を相棒の高橋氏(ノブ)と交代で走ることにした。
 マシンの確認等もあるのでノブが中心で走行し、結局おやぶんは5周程の走行となった。
 走行後の第一声は「恐い!速すぎや〜!!」
 しかしノブからは「2周目からアクセル開いてたから、雨でもいけるでしょ!」の声。
 明日以降はどうなることやら…。


↑ ノブはWエントリー!
体力の事を考えたら無謀としか言えん!!
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懐かしいツナギ →
 by おやぶん

6月26日 公式練習&予選
 雨は上がっているが、予報では一日中不安定だとの事。
 ノブからの提案で、参加台数が29台で予選落ちは無いから今日は気楽に走る事にした。

公式練習 1回目(8:30〜9:10)
 ノブが先にコースイン。1分0秒から1秒位で周回しベストは59秒台、20分後におやぶんへ交代する。
 慎重に走るおやぶんがペースを上げはじめた頃に雨が降ってきた。
 スリックタイヤを装着しているため、おやぶんは即ピットインする。
 タイムは1分3秒台である。残り時間を考え、走行は終了とする。

公式練習 2回目(10:30〜11:10)
 今度は完全なウエットコンディションである。レインタイヤを装着しノブが走り始め、1分10秒位で走っている。
 悪くはないペースだ。
 そしておやぶんに交代すると、今度は6秒台で周回を重ねる。レインダンサーの血が騒いだとしか思えない…。


↑ こんなトコに松田塾!!

↑ またも大活躍!のBAX♪

第2ライダー予選 (13:45〜14:15)
 今回は、ほぼドライの路面である。おやぶんはゆっくりとコースインし、路面の確認をしている。
 徐々にペースを上げ、59秒台を記録しピットイン。予選時間が30分もあると、体力的に厳しいようだ(汗)
 休憩?後、再度コースインしてタイムアタックを開始。59秒台でラップし、ベストは58秒台へ!
 残り時間1分を切ったところで58秒568のベストタイムを記録して終了となった。
 出走28台中15位である。「もうちょっと行ける!」とは言いながら、本人も比較的満足そうだ。

第1ライダー予選 (16:05〜16:35)
 「負けらんねぇ〜なぁ〜!」と言いながら、ノブがコースイン。序盤から飛ばし、すぐに58秒台を記録する。
 そして12周目に57秒506を記録してピットへ。やはり体力的にキツイようである(ノブも38歳だからねぇ)
 その後再スタートするもタイムアップ出来ず予選終了となる。
 出走27台中17位である。やはり第1ライダーは全体的にレベルが高く、速い…。

予選結果
 結局、28台中17位にて予選通過となった。
 正直な感想として、オヤジ2人がロクに練習もせず参加した割には良い結果だと思う。
 なにせ上位陣は完全に8耐の練習走行の様な状態となっているからである。
 もっとも、楽しく完走できればというチームもいるのだが…。

 いかんせん、オヤジライダー2人+メカニック2人(オグ&BAX)+裏監督?(寺田)という体制からして、
 ウチも「耐久レースをなめてる!」と言われてもしょうがない状態ではあるのだが…。
 まさしく≪結果やいかに!?≫である。


↑ オグ…

↑ 犬 & おやぶん
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