前回はビリで予選落ちと悔しい思いをした忍。今回こそはと意気込んで鈴鹿入りする！！
前回のレースでバイクが抱えていた問題はしっかりと整備し、解消したので後は自分次第。

7月16日（金）

公式練習
　ステップバーを長くしステップワークをしやすくした。バイクは前回よりも数段乗りやすくなった。
　ライディングは力が入ってしまう癖がある。上半身の力を抜いて走ることに専念。

　今回はサスのセットを変えるなど、今迄より中身の濃い練習ができた。

　気になるタイムは2分28秒45で、前回の予選よりも2秒強縮めたが、
　まだｘ2前回の予選ボーダーには遠く及ばない・・・

今回のレースはSP-OPEN４時間耐久との併催の為、いろいろな方々から良きアドバイスをいただきました。
本当にありがとうございました。

7月17日（土）

公式予選
　公式練習でフロントのチャタリングが気になったので、サスセットを変更してコースイン。
　しかし一向に良くならず、逆に悪い方向に向かってしまったが、サインボードには27秒台が表示されていた。

　もっとタイムを縮めようと思うと、つい力が入ってしまう。
　力が入れば入るほど　タイムは落ちていく。

しかも、予選中に2回も130Rでコースアウトしてしまう。幸い転倒せずに戻れて走りきることができた。
結局、タイムは2分27秒993で31台中30位に終わる。

今回は台数が少ないため、このタイムでも決勝を走ることができた。

７月１８日（日） 決勝
	結局サスのセットは元に戻し、 スタート前チェックに備える。 スタート前チェックはチーム員の山田さん＆ 山本さんコンビに任せて、PITで待機。

実は今迄で、一番緊張していた。こんなに心臓の音が大きく聞こえたのは初めてだ。
そんな状態でグリッドに付き、シグナルのレッドが消えスタート！！

少しフロントを浮かせてしまい、「しまった！！」と思いきや、1コーナーまでには1列分位抜いていた。
1コーナーに入るとすぐ前にチーム員のツッキーが・・・。

しかし、S字コーナーでジワジワ離されていく。ダンロップコーナーで他のライダーと同じ位のスピードで入っていくと、
自分だけどんどんアウトにはらんでいく。まだｘ2人間もバイクも駄目だなぁと、思った。

そして、4,5周目に雨が！！

2〜3台で絡んで走っていたこの時、チャ〜ンスと思い攻め込んでいく！！
ついに、7周目のホームストレートで先行するマシンに並び1コーナーで勝負！！
しかし、我を忘れ、突っ込みすぎてコースアウト！！そして・・・転倒。

自力で起き上がることが出来ずにリタイア･･･

今回のレースもいろいろな事を学んだ。
学んだ事は活かさないと意味がない！！

次回は西コース。
苦手なスプーンコーナーがあるが、逆にいっぱい練習できるので、頑張ります。

この2日間でいろいろと　問題・課題を見つけることができた。
次回までに　今回見つけた問題・課題をクリアにし、タイムを縮める為に「修行」します。

修行の成果04 TOPへ