前回のレースで3位入賞を果たしたおやぶん。
ところがレースの2週間前にアバラを骨折してしまう。それも4箇所もだ（痛）（噂になりたい��6参照）
しかし15位以内で完走し、ポイントを取りたいという想いから出走を決意する。
エントリーは前回より大幅に増え43台である。
西コースでの開催の為に決勝グリッドは36台のため、予選落ちの恐怖が漂う…。

4月30日 早朝？夜明け前？に西ゲート前に到着。 仮眠をとるが、アバラが痛く狭い車内では、ほとんど眠れない。 TSR的場選手がパドックの場所取りをしておいてくれたので かなり助かった。 8：00より下見走行の為に、急いで走行準備を済ます。 ヘアピン先のシケインは今回が初走行のになるので チェックしておきたい。 しかし、3周しか出来ずに？？？のまま終了。

9：05〜　練習走行1本目
　マシン＆人間、そしてコースチェックの為にペースを上げずに周回する。すると赤旗が…。
　デグナー2個目の入口にRS125が転がっている。ライダーは無事のようだ。
　再開後、徐々にペースを上げ、最終周に1分37秒5を計測する。アバラは意外と痛まない。

16：15〜　練習走行2本目
　サスのセットを変更してコースイン。
　しかし骨折している身体には厳しいマシンになってしまい、操作がラフになる。
　2回ピットインしてセッティングを変えるが、良い方向へは向かわず、タイムも出ない。
　ここでまたしても赤旗！今度はショートカット出口でRS125が転がっている。残り時間を考え、ここで走行を終了とする。

練習後の情報では、前回2位のK選手が33秒フラットまで出ているようだ。速い！！

5月1日 8：30〜　公式練習1本目 　再度サスセッティングを変更。良い方向へと向かいだす。 　予選は通過出切るのか？ 13：20〜　公式練習2本目 　サスは良い感じに仕上がってきた。 　タイムもベストを若干更新して、1分37秒3を記録した。

5月2日 8：40　予選A組コースイン おやぶんはB組の為に待機する。 ピットでの待機ではないので、予選の様子がわからずに不安だ。 8：55　B組の予選開始 おやぶんは他車に翻弄されるのを嫌い、いつも通り最後にコースインし 単独での走行を続ける。 しかし37秒台しか出ない。正式結果では1分37秒426。 予選B組では7位だったものの、A組のレベルが高く、総合20位で予選を終えた。 だがしかし、『ひさぽん』が…次こそ頑張れよ〜！！

鈴鹿の仲間である『太陽パパ』『キクちゃん』『しょ〜てつ』に完敗である。 決勝は、もっと頑張らねばポイントを獲得する事も難しい。

決勝

11：40よりスタ前チェックが始まる。

スタート進行が始まり、いよいよコースイン。7列目20番グリッドにマシンをつけると、『ミナミの帝王・千枚通師』が写真を撮りに来た。

前回のスタートミスが思い出されるが…。
赤いシグナルが消え、15周のレースがスタート！今回は超ロケットスタートが決まる！！
なんと1周目は10位前後で通過。
2列目スタートの『キクちゃん』『弟犬』や、旧西コースのレコードホルダー『N』選手らと、6位争いをしながら周回を重ねていくが、
中盤まで維持した予選以上のペースが徐々に落ち始め、気がつけば後方集団に飲み込まれている。
その後自己ベストを出すものの、順位は下がる一方だ。
ストレートでタンクに上半身を預けながら走っているのが痛々しい。そして、なんとかチェッカーを受けパドックへ戻る。
おやぶんはマシンを渡し、ツナギを脱ぐと車の中で横になっていた。
結果は16位でノーポイント。残念ながら、これも結果だ。

おやぶんいわく「嬉しい事より、悔しい事の方が多いの！！」だそうで…

＃４０　おやぶん　　予選２０位・決勝１６位（第2戦終了時のランキング：7位）

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